中共(gòng)中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等设(shè)施建设。国常会近日(rì)强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单位总计上报公(gōng)共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充(chōng)电(diàn)桩核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者通合(hé)科技4月25日迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳(lín)等人4月24日(rì)研(yán)报表示(shì)，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流(liú)水冷技(jì)术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心(xīn)零部(bù)件价值(zhí)量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设加(jiā)速及(jí)大(dà)功率趋(qū)势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需(xū)求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设中的占比(bǐ)以及单(dān)桩充(chōng)电(diàn)功率将进一(yī)步(bù)提升(shēng)，进(jìn)而提升充电模块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角度看(kàn)，目前充(chōng)电模块单W价格(gé)已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指出，在直(zhí)流充电(diàn)桩所需(xū)元器件构(gòu)成中，充电模块成本(běn)占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计(jì)到(dào)2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空(kōng)间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的(de)零部件生产(chǎn)制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块(kuài)几率还是机率 概率和几率一样吗及设备产业链来看，上游是生(shēng)产(chǎn)设备零部(bù)件，充电模块(kuài)应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其(qí)他充电设备生产(chǎn)商，包括直(zhí)流(liú)充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商(shāng)；下游是(shì)运营(yíng)服务商(shāng)及终(zhōng)端(duān)客户，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商(shāng)及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于充电模(mó)块的生产技(jì)术要求(qiú)较高(gāo)且具备通信要求，目前主要(yào)以具备一定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电(diàn)源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块(kuài)价(jià)格逐(zhú)渐下(xià)降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步(bù)进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实(shí)现充电模(mó)块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电(diàn)、中恒(héng)电气(qì)等(děng)）。目前充(chōng)电模块市占率前(qián)五的企(qǐ)业包括英飞源(yuán)、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领域(yù)有所(suǒ)布(bù)局的A股上市公司包(bāo)括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具(jù)体如下(xià)：

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