金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消(x10公斤滚筒洗衣机尺寸长宽高，一般洗衣机的尺寸是多少厘米iāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利(lì)润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界(jiè)最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能(néng)通过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国(guó)六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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